脱去疲惫
国庆长假即将到来
旅行就要开始了
你是有期待
兰州新区现代有轨电车
早日从这里驶来
这里是
日后车辆停靠与维修的“大本营”。
年9月19日，兰州新区有轨电车项目车辆段试验段正式开工，该工程是兰州新区有轨电车项目首个开工的车辆段，也是日后一期工程车辆停靠与维修的“大本营”。
车辆段位于兰州新区西岔镇西岔村，南临兰州新区有轨电车1号线末端，北侧紧靠既有道路纬十六路。该工程是整个项目工程建设的重点，其施工里程范围CDK0+-CDK0+.34，主要包括修建综合楼、配电所、检修库、停车库、职工公寓、食堂及宿舍等。要求结构布局整齐合理，错落有致，施工工艺复杂，技术精准、权威性高，质量要求严。
据检测，本工程施工场地地基主要为非自重湿陷性黄土场地，部分为自重湿陷性黄土场地，还有部分为Ⅱ级（中等）～Ⅲ级（严重）地基，增加了施工难度。现阶段，项目部技术人员正在对车辆段的路基进行工艺性实验，试验段初步确定为CDK0+.49～CDK0+.49里程，分为地基处理，水泥土挤密桩施工等。
试验将依据设计压实度的要求，确定压实次数及每层的虚铺厚度；根据土质的类型、湿度，设备及场地条件，选择切实可行的压实方式，确保达到压实标准；通过试验检测将确定二八灰土封闭层的碾压变数及碾压速度，保证施工方法合理有效，确定场地内系统永久性防排水和施工期间临时性防排水的保障措施。试验将取得多项技术参数，严格操作工艺，为后续的施工推广提供技术指导，并在施工中进一步的优化，有效规避后续问题和风险，提高工程质量，加快工程进度；在确定施工控制参数的基础上，科学合理的指导全线施工，加强质量与进度双重管控力度，在确保质量与安全的前提下提高效率，为有轨电车后续工程奠定基础。
兰州新区有轨电车项目车辆段将车辆的停放，检查，整备，运用及修理等集于一处，有利于节约能源和方便后期的运营管理工作，运营综合楼作为这个建筑群中的指挥和办公调度中心,更是该组建筑中的标志和灵魂。兰州有轨电车车辆段建成之后将会大幅度的促进该地域的经济发展，随着人口急剧增加，居住、商业、文化等区域性的功能便会迅速形成，集中的业务开发将带动该区域经济飞快的增长，形成新的城市区域功能中心，调整城市的功能结构，提高城市活力。
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