看着各位编辑和妹子开着各自的MPV各种“秀恩爱”，我们导演组差点忘了本次选题的重点任务——各级别MPV车内空间体验。什么叫车内空间体验？难道MPV只是用来拉人拉货那么简单吗？那我们为什么还要找那么多妹子出来？别乱猜了，安静听我介绍一些车内空间体验环节的任务设置！
在各级别MPV车内空间体验环节，我们为各位编辑和MPV车型安排了3+1项任务。其中前3项任务主要考验各位编辑的体力和妹子的配合程度，毕竟MPV除了强大的载人能力，还有丰富多变的空间组合，载（sha）人（ren）拉（fang）物（huo）无所不及才是它们区别于其它车型的亮点所在。而最后一项任务请未满18岁的读者自觉回避一下，我们将在最后一个环节做介绍…
由于MPV巨大的乘员空间，把后排当做卧室也不是没有可能。当然，不得不承认在这个环节，偏向家用市场的MPV车型更具实用价值。
从实际体验看，五菱宏光由于定位原因，在乘员舒适性方面相对简陋，它明显更注重行李厢的运载能力；而定位稍高的宝骏则在满足货运能力的同时，提高了第二排和第三排座椅的乘坐舒适性，此外其性价比表现也比较突出；作为合资品牌，日产NV的乘员体验表现与宝骏相似，比较适合那些兼顾货运和客运的消费者，同时品牌价值也更高端；大众途安则属于典型的居家派MPV，舒适的座椅设计以及灵活多变的座椅组合形式真正做到了多用途车型；本期体验车型中，本田奥德赛的定位最高，同时也是一款将乘坐舒适性推向极致的车型，因此它的乘坐体验最为优异，包括第三排乘员空间在内的舒适性都得到了很好保证。
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