当下的车界江湖血海厮杀，造就一辆又一辆的“神车”。动力凶悍的雅马哈R6，上市至今好评不断。“档次不输KTM”本田CBRRR，颇受90后小伙子所青睐。生产技艺让摩托车都有不一样的亮点，摩托车品牌应该找到各自定位，才能在当今立足。我分享的这款力帆KPR，它是国人没白热捧它！6个挡+油耗仅3L，cc单缸水冷14马力，1.2万起。
力帆KPR是力帆推向市场的“红人”，由于其良好的动力性能，满足了车友们把马力参数作为购车第一要件的需求，正是这个原因，才能一直立于不败之地。随着思维境界的上涨，骑士们对车的要求有了新的定义，外在颜值、内在经济性等等，若一款摩托车不全方位发展，它终究会以失败而告终。在摩托车江湖中表现卓越的它，不应仅有外观一项特色，它是不是还有吸引骑士们的长处呢？其他方面的表现是否切合购车者的心理预期？现下我们就来谈一谈力帆主打摩托车——力帆KPR。
外观较同等级车型来看值得一提，无死角的外观设计将美感渲染得酣畅淋漓。正脸部分很有侵略感，个人觉得也确实非常个性化，侧面线条简练利落，让整个侧面看上去更为和谐，车尾微微收敛，有力突显驾车者低调而不张扬的品质。全新尾部车灯造型的构造让它更有质感可言。液晶屏显示效果较佳，并加入转向提醒灯，非常完美，握把与后视镜构型独特，与车灯相互辉映，特殊饰条点缀车子尾部，彰显力帆KPR尊贵地位。
对于操控和动力，发动机的实际排量为cc，单缸水冷设计，加持了电喷供油体系，切合了最新的排放标准，扭矩数据为14牛米，用力一拧能爆发14Ps的最大马力。变速系统使用了6挡-链传动，综合表现无大问题，起步响应积极，加上力帆出类拔萃的优化水准，发动机和变速系统达成钻戒匹配。油门响应及时，刹车随叫随到，无需适应期，这让司机感受到了实打实的驾驶趣味，整体来看，动力真的不错。
整车的尺寸达到了xxmm，座椅高度为毫米，对于一般身高的人来说也是特别亲和，离地间隙实际测试-mm，通过性比较好，视野也比较高远，同时轴距达到了毫米，不管是什么样的路况，它都能从容面对，对于舒适性而言，力帆KPR的舒适程度达到了一辆街车应有的水准。座位贴合性非常好，支持性也不错，悬架体系在滤震方面处置得非常好，面对坑洼、坎坷、沙尘等非铺装道路时，得益于整车的减震系统，驾驶员依然感觉舒适。
油耗方面，油耗经济实惠，综合数据仅为3L。由于处在一线城市中，受人多且路挤的影响，让人意外的是油耗仅有3.3L左右，高速公路或者二级路行驶时，油耗仅为2.73L。单从定位来说，油耗表现并不比同档次车逊色，满油14L，力帆KPR的油耗表现确实具有特别高的经济性。
操控是力帆KPR的一大优点，转向不是太轻，中等速度转弯容易让人感到充满自信。悬架和支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安稳感。总的来看，在操控上的表现让人可喜。
总的来说，力帆KPR之所以能深入人心，外观只是力帆KPR获得成功的秘诀之一，其操控、动力的表现同样大放异彩，每一项都能很好地讨好车主要求。同时等配置应有尽有，在同级对手当中，力帆KPR的性价比确实排在中游之上。那么对于这款摩托车-力帆KPR，大家觉得如何呢？
